Umweltfreundlichkeit
Fünf Autos im Green NCAP Test
![© ÖAMTC
Der ÖAMTC und seine Partner testeten fünf Fahrzeuge auf Klimafreundlichkeit.
Der ÖAMTC und seine Partner testeten fünf Fahrzeuge auf Klimafreundlichkeit.](https://cp8files-de66.kxcdn.com/sites/contentpool/files/styles/1000667/public/2023-06/oeamtc.jpg?h=381d7bcd&itok=nltbtqVm)
Der ÖAMTC und seine Partner untersuchten im Rahmen des Green NCAP neue Fahrzeuge und Antriebsarten auf ihre Umweltfreundlichkeit. Die Umweltprüfung absolvierten VW ID.5, BMW 2er Coupé, Dacia Sandero Stepway, Mercedes-Benz C-Klasse und Ford Tourneo Connect. „Die im Test ausschlaggebenden Faktoren sind sowohl die Schadstoff- und Treibhausgas-Emissionen als auch die Energieeffizienz des Antriebs“, erklärt Max Lang, Fahrzeug- und Umweltexperte beim ÖAMTC.
Die Ergebnisse im Detail
Volkswagen ID.5: Das Modell Pro Performance mit 77-kWh-Batterie und 150 kW Leistung punktet trotz seines stolzen Gesamtgewichts von 2.100 Kilogramm mit beeindruckender Effizienz: „Die im Test ermittelten Verbrauchswerte gehören zu den niedrigsten, die Green NCAP bisher gemessen hat“, erläutert Max Lang, und weiter: „Bei einem Schnellladevorgang mit 11 kW beträgt der Gesamtwirkungsgrad vom Stromnetz zur Batterie über 90 Prozent – das zeugt von einer hervorragenden Ladeeffizienz.“ Fazit: Der VW ID.5 ist ein beispielhaftes Exemplar für die großen Fortschritte in der Elektrofahrzeug-Technologie und sichert sich alle 5 Sterne in der Green NCAP-Wertung.
BMW 220d Coupé: „Trotz seines konventionellen Diesel-Antriebsstrangs beeindruckt dieser BMW mit seiner Leistung im Clean Air Index – insbesondere mit seiner hocheffizienten wie robusten Kontrolle der Partikelemissionen“, hält der ÖAMTC-Fahrzeug- und Umweltexperte fest. Bei den anspruchsvolleren Tests sind die NOx-Emissionen zwar leicht erhöht, bleiben aber weiterhin deutlich unter den Grenzwerten von Green NCAP. „Trotz hoher Leistung und viel Gewicht benötigt dieser 2er BMW nur etwa 5 Liter pro 100 Kilometer“, erläutert Max Lang. Mit guten Durchschnittswerten erreicht das BMW 220d Coupé schlussendlich 3 grüne Sterne.
Dacia Sandero Stepway: „Das Auto ist mit einem hochmodernen Abgasnachbehandlungssystem ausgestattet und schneidet im Clean Air Index überdurchschnittlich gut ab“, so der ÖAMTC-Experte. Im serienmäßigen On-Road-Drive liegt der Benzinverbrauch bei 5,7 Liter pro 100 Kilometer. Am schlechtesten sind die gemessenen Verbrauchswerte beim anspruchsvollen Highway-Test (mit 7,8 Liter/100 km). „Aufgrund der unspektakulären Verbrauchswerte sowie der vorgelagerten CO2-Emissionen bei der Kraftstoffbereitstellung erhält das Auto im Treibhausgasindex nur 3,3 von 10 Punkten. Auch bei den zusätzlichen Robustheitstests schneidet das Modell schlecht ab. Fazit: Für den Dacia Sandero Stepway reicht es in der Green NCAP-Gesamtwertung daher nur für 2,5 grüne Sterne.
Mercedes-Benz C180: Dem Test stellte sich die Mild-Hybrid-Limousine der Oberklasse mit einem aufgeladenen 1,5-Liter-Benzinmotor. „Ihr 48-Volt-Mild-Hybrid-System trägt jedoch nicht zu deutlich niedrigeren Verbrauchswerten oder CO2-Emissionen bei“, erläutert Max Lang, und weiter: „Zudem qualifiziert sie sich nicht für zusätzliche Robustheitstests.“ Je nach Fahrsituation sind Verbrauchswerte zwischen 6 und 8 Liter auf 100 Kilometer zu erwarten. „Obwohl die Schadstoffemissionen noch Verbesserungspotenzial aufweisen, werden sie dennoch solide gehandhabt“, so Lang. Fazit: Der Mercedes C180 kann am Ende nur mit durchschnittlichen 2,5 grünen Sternen glänzen.
Ford Tourneo Connect: Das Nutzfahrzeug von Ford hat einen aufgeladenen 1,5-Liter-Benzinmotor von Volkswagen an Bord. „Die Karosserieform hat einen starken Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch und die daraus resultierenden CO2-Emissionen dieses Ford-Modells. Das hat schlechte Ergebnisse bei den Energieeffizienz- und Treibhausgas-Indizes zur Folge“, sagt der ÖAMTC-Fahrzeugexperte. Der Schadstoffausstoß ist immerhin geringer als der des VW Caddy 1.5 TSI – die Ergebnisse zeigen deutlich, dass dies auf das Automatikgetriebe (anstelle des Schaltgetriebes beim Caddy) zurückzuführen ist. Schlussendlich kann sich der im Green NCAP getestete Ford Tourneo Connect 1.5 EcoBoost nur 2 grüne Sterne abholen.